Задвижка стальная Ду1200 Ру16 30с941нж У1 литая клиновая

Особенности применения стальной задвижки 30лс500нж в системах с высоким давлением обусловлены использованием легированной стали 20ГЛ для корпуса. Это обеспечивает повышенную прочность и стойкость к нагрузкам при давлениях до 5,0 МПа.

Для работы с аммиаком следует выбирать стальную задвижку из сталей, устойчивых к аммиачной коррозии. Например, из низкоуглеродистых сталей с добавлением хрома или никеля, а также с использованием уплотнений, совместимых с аммиаком.

Технические характеристики стальной задвижки Ду 200 Ру 2,5 МПа с сальниковым уплотнением включают: номинальное давление 2,5 МПа, номинальный диаметр 200 мм, тип присоединения – фланцевый, материал корпуса – сталь, материал сальниковой набивки – графит.

Особенности уплотнения шпинделя у стальной задвижки для предотвращения утечек включают многослойные сальниковые набивки. Также используются сильфонные уплотнения для максимальной герметичности в особо опасных средах, а также полимерные кольца.

Форма уплотнительных поверхностей напрямую влияет на срок службы стальной задвижки. Конусные или сферические поверхности обеспечивают равномерное распределение нагрузки и снижают риск истирания при частых переключениях, увеличивая ресурс.

Отличие стальной задвижки с уплотнением из резины от стальной задвижки с уплотнением из EPDM заключается в том, что EPDM обладает лучшей устойчивостью к старению, ультрафиолету и многим химическим реагентам. Это повышает долговечность по сравнению с обычной резиной.

Для работы в условиях высокой влажности предпочтительна стальная задвижка с антикоррозионным покрытием корпуса и внутренних деталей. Также это использование нержавеющих сталей для шпинделя и крепежных элементов.