Штифт пружинный цилиндрический 3,5х30 мм ГОСТ 14229-93

Требования к термообработке штифта стального зависят от марки стали и требуемых механических свойств. Они могут включать закалку для повышения твердости и прочности, а также отпуск для снижения хрупкости.

Особенности применения штифта стального для фиксации зубчатых колес заключаются в необходимости обеспечения точного позиционирования. Штифты предотвращают взаимное проворачивание колеса относительно вала, передавая крутящий момент.

Качество поверхности отверстия (шероховатость, точность) напрямую влияет на прочность соединения со штифтом стальным. Чем выше качество поверхности отверстия, тем прочнее и надежнее будет посадка с натягом.

Срок службы штифта стального в условиях умеренной влажности без защитного покрытия может быть ограничен коррозией. Для увеличения срока службы в таких условиях применяют оцинкованные или нержавеющие штифты.

Минимальное расстояние между двумя штифтами стальными, установленными рядом, определяется конструкцией деталей и требованиями к прочности. Как правило, оно должно быть не менее двух-трех диаметров штифта для предотвращения ослабления материала.

Использовать штифт стальной в вакууме возможно. Однако необходимо учитывать возможное испарение некоторых покрытий или примесей при высоком вакууме, что требует использования материалов, устойчивых к дегазации.

Устойчивость штифта стального к абразивному износу зависит от его твердости и химического состава. Высокоуглеродистые и легированные стали (например, 9ХС, Х12МФ) после термообработки обладают повышенной износостойкостью.