Полоса стальная 60х150х4000 мм 10Г2 ГОСТ 103-2006 Г/К

Пружинная стальная полоса обладает большей упругостью, чем инструментальная. Пружинные стали (например, 65Г, 60С2А) специально разработаны для сохранения упругости после деформации, тогда как инструментальные стали ориентированы на высокую твердость и износостойкость.

Коррозионная стойкость полосы стальной 08Ю значительно ниже, чем у полосы из ЦАМ4-1 в условиях промышленной атмосферы. ЦАМ4-1 (цинковый сплав) формирует на поверхности пассивирующую пленку, защищающую от агрессивных компонентов атмосферы, тогда как 08Ю без защиты подвержена быстрой коррозии.

Шлифовка поверхности обеспечивает лучший внешний вид для видимых элементов стальной полосы. Она создает гладкую, равномерную поверхность без окалины и дефектов. Травление удаляет окалину, но может оставить более матовую и менее презентабельную поверхность.

Для использования в судостроении наилучшим образом подходят стальные полосы из низколегированных конструкционных сталей. Такими являются 09Г2С, 10ХСНД, а также специальные судостроительные стали, обладающие высокой прочностью, ударной вязкостью и свариваемостью.

Износостойкость полосы стальной ШХ15 выше, чем у ХВГ при изготовлении деталей, подверженных трению. ШХ15 (подшипниковая сталь) обладает высокой твердостью и сопротивлением абразивному износу после закалки, что делает ее идеальной для подшипников и других деталей трения.

Коррозионная стойкость полосы стальной 10Х17Н13М2Т значительно выше, чем у полосы из меди М1 в морской воде. 10Х17Н13М2Т (аналог AISI 316Ti) устойчива к хлоридам и нержавению, тогда как медь М1 в соленой воде подвержена активной коррозии и патинированию.

Технические характеристики полосы стальной 08Х18Н10 толщиной 3 мм и шириной 60 мм включают химический состав по ГОСТ 5632-72. Также указываются предел прочности на растяжение (не менее 520 МПа), относительное удлинение (не менее 40%) и твердость (не более 187 НВ).