Отвод оцинкованный крутоизогнутый 50 мм 90°

Эксплуатационные риски при использовании оцинкованных отводов для транспортировки нефтепродуктов с температурой 40°С связаны с возможным взаимодействием цинка с сернистыми соединениями в нефтепродуктах, что может привести к образованию сульфида цинка и загрязнению продукта; требуется оценка совместимости.

Качественная подготовка поверхности стального отвода перед горячим цинкованием (обезжиривание, травление, флюсование) обеспечивает высокую адгезию цинкового покрытия и, следовательно, его долговечность в условиях повышенной влажности (до 95%).

Основным недостатком оцинкованных отводов в системах с частыми гидроударами давлением до 2.0 МПа является риск повреждения, особенно для резьбовых соединений (если применимо) и усталостного разрушения материала в зонах концентрации напряжений.

Бесшовный оцинкованный отвод, как правило, более устойчив к усталостному разрушению при переменных нагрузках по сравнению со сварным оцинкованным отводом, так как не имеет сварных швов, которые являются потенциальными концентраторами напряжений.

Сварное соединение оцинкованных отводов, выполненное с последующим восстановлением цинкового покрытия в зоне шва, обычно надежнее при вибрационных нагрузках до 50 Гц, чем резьбовое соединение, которое склонно к самоотвинчиванию и нарушению герметичности при вибрациях.

Использование оцинкованных отводов с увеличенной толщиной стенки (например, на 2 мм больше стандартной для данного диаметра и давления) в системах с высоким риском эрозии обеспечивает больший запас металла на износ, тем самым продлевая срок службы детали до сквозного истирания.

Длительное воздействие ультрафиолетового излучения на наружное цинковое покрытие отводов, установленных на открытом воздухе, не является основным фактором его деградации; главный фактор старения – атмосферная коррозия.